Alonso valora "el proyecto de Renault y su enorme palmarés" Fernando Alonso confirmó en su página web que retorna a Renault, el equipo con el que conquistó sus dos títulos mundiales en los años 2005 y 2006. El piloto asturiano informa que disfrutó de vacaciones las tres primeras semanas de noviembre, lo que le permitió disfrutar a tope y "desconectar de la Fórmula 1". "La decisión de escoger equipo no ha llevado mucho más de una semana, porque tanto yo como la gente que me rodea teníamos bastante claro qué es lo que queríamos", añade Alonso. Fernando confirma que tenía "muchas posibilidades", con lo que "no ha sido una decisión fácil". "La elección de ING Renault la he tomado teniendo en cuenta su proyecto deportivo y valorando su enorme palmarés", afirma, al tiempo que recuerda que es uno de los "22 privilegiados que conducen un Fórmula 1 cada año". Agradecido a la afición El ovetense declara en su web que no ha sido consciente de la expectación que ha generado su decisión. "No era como tener que escoger entre un pantalón gris o negro. Estamos hablando de una decisión importante y hasta enero no podía volver a subirme a ningún coche... Lógicamente la prisa es cero. Las ganas de la gente las entiendo; los aficionados son los que siempre me han apoyado. Todavía recuerdo el homenaje a la afición este año y se me ponen los pelos de punta por toda esa gente", afirma. El bicampeón mundial abre una nueva etapa en su carrera deportiva, pero tiene un recuerdo para McLaren. "La temporada 2007 ha sido muy buena para mí", confiesa, "a pesar de todo lo que se piense desde fuera. No me gusta que la gente se olvide de que a 20 vueltas del final de la última carrera yo estaba en posición de ganar el campeonato del mundo nuevamente. Luego, Kimi adelantó a Massa y con su victoria sumaba los puntos que necesitaba. Teniendo en cuenta esto, a principio de temporada hubiese firmado por haber podido estar luchando hasta las últimas vueltas por volver a conseguir el título con un nuevo equipo". Las incógnitas para 2008 Y ahora... ¿qué pasará la próxima temporada? Ni siquiera Alonso puede responderla. "A priori, equipos como Ferrari sabes que siempre serán uno de los favoritos. También se espera que equipos que han tenido problemas de adaptación a los neumáticos Bridgestone los solucionen y vuelvan a un nivel alto. Quizás ING Renault pueda estar en este grupo de equipos que tienen que ir para arriba. Es el reto que ahora se presenta, ya que este año han sufrido más de lo necesario", explica el piloto. Alonso prefiere no lanzar las campanas al vuelo al referirse a si luchará por el título en 2008. "A ver qué se puede hacer...", afirma. "No hay que empezar la casa por el tejado. Lo primero que hay que hacer es poner el R28 en la pista en enero y empezar a trabajar con él a tope para llegar a la primera carrera con un coche lo más completo posible. Tuve un reto parecido el año pasado y confío en que pueda salir bien otra vez. A partir de ahí, depende ya de hacer un campeonato perfecto y esperar que los demás no vayan muy rápido".
No, la cagó al equivocarse con un botón o algo así, pero estuvo a punto. Picket cumple todos los requisitos de Hamilton, padre pesao, muy bueno en GP2, debutante............ y sobretodo a quien más le interesa es a la prensa y a la FIA, que la salsa rosa de los coches deja mucha pasta.
Pero hay una diferencia abismal: Flavio no es Ron Dennis(vamos, ni sombra del otro).Incluso, consiguiendo de Flavio la igualdad de motores, no será parecido al año pasado.
Oye una pregunta, se sabe si Alonso recuperará el casco que llevaba en Renault?? el de el año pasao no me gustaba demasiado...
Se supone que llevaria el mismo casco, pero con la publicidad de Mild Seven cambiada por la de ING. Por ejemplo, el casco de Fisichella cambio muy poco: 2006 2007
Pero el mismo casco que llevaba en Renault con la bandera de España, o el mismo casco que el del año pasado, negro y con un par de rallas...
Eso ya no te lo puedo decir, pero dentro de dos semanas entrenan en Jerez y podremos ver el nuevo casco
